
Depuis la rédaction de cet article, le système d’amendes de la LEZ bruxelloise a été revu à la baisse suite aux critiques de Touring et de plusieurs partis politiques. La première amende passe désormais de 350 € à 80 €, avec une progressivité sur les infractions suivantes. Le gouvernement a également introduit un pass annuel à 350 € permettant un accès illimité à la LEZ pour les automobilistes qui ne peuvent pas immédiatement changer de véhicule, ainsi qu’un pass social à 200 € pour les revenus modestes. Ces mesures visent à réduire l’impact social de la LEZ tout en maintenant les objectifs environnementaux. Pour tous les détails sur la nouvelle réglementation, les conditions d’obtention des pass et les alternatives disponibles, consultez notre article complet sur la nouvelle réglementation LEZ 2026.
La Zone de Basses Émissions (LEZ) de Bruxelles continue de se durcir progressivement pour améliorer la qualité de l’air dans la capitale belge. Après les bouleversements juridiques de 2025, où la Cour constitutionnelle a annulé le report initialement prévu, les automobilistes doivent se préparer aux prochaines étapes de cette transition écologique. Découvrez quels véhicules seront concernés par les interdictions à venir et comment anticiper ces changements.
Table des Matières
- La Situation Actuelle en 2026
- Le Calendrier des Interdictions Jusqu’en 2035
- Quels Véhicules Seront Interdits Fin 2027 ?
- Comprendre les Normes Euro
- Les Amendes et Sanctions
- Les Alternatives et Aides Financières
- Questions Fréquentes
- Chiffres Clés
La Situation Actuelle en 2026
Depuis le 1er janvier 2026, la LEZ bruxelloise applique des restrictions renforcées suite à la décision de la Cour constitutionnelle qui a annulé le report initialement prévu à 2027. Cette décision historique a été prise car le report portait atteinte au droit constitutionnel à la santé et à un environnement sain.
Véhicules Actuellement Interdits
Depuis janvier 2026, ne peuvent plus circuler dans les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale :
- Diesel Euro 5 (immatriculés entre janvier 2011 et août 2015)
- Essence Euro 2 (immatriculés avant 2001)
- Motos essence ne répondant pas au minimum à la norme Euro 3
📊 225 000 véhicules uniques par trimestre – Véhicules concernés par l’interdiction 2026
Cette mesure touche environ 7% du parc automobile circulant actuellement en Région bruxelloise, dont 33 000 véhicules immatriculés dans la capitale.
Période de Transition et Tolérance
Pour permettre aux propriétaires de s’adapter, une période transitoire a été instaurée :
- 1er janvier au 31 mars 2026 : Avertissements uniquement par courrier
- À partir du 1er avril 2026 : Amendes de 350€ pour les contrevenants
« La LEZ est, à ce jour, l’outil le plus efficace pour lutter contre la pollution au dioxyde d’azote »
— Ligue des droits humains, Fédération des Maisons Médicales, Les chercheurs d’air et le Bral
Le Calendrier des Interdictions Jusqu’en 2035
La Région de Bruxelles-Capitale a établi un calendrier progressif visant à éliminer progressivement tous les véhicules thermiques de son territoire. Voici les principales échéances à venir :
| Année | Véhicules Diesel Interdits | Véhicules Essence Interdits | Autres Catégories |
|---|---|---|---|
| 2026 | Euro 5 et inférieurs | Euro 2 et inférieurs | Motos essence < Euro 3 |
| 2028 | Euro 6 (b, c) | Euro 3 | Scooters essence interdits |
| 2030 | Tous les diesel | Euro 4 et inférieurs | Objectif diesel-free |
| 2035 | – | Toutes les essences | Objectif essence-free |
Vision 2030-2035 : Bruxelles Sans Moteurs Thermiques
L’ambition de la Région bruxelloise est claire : éliminer totalement les véhicules diesel d’ici 2030 et les véhicules essence d’ici 2035. Cette stratégie s’inscrit dans l’objectif européen de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 47% d’ici 2030.
Quels Véhicules Seront Interdits Fin 2027 ?
Bien que le calendrier officiel précis pour fin 2027 ne soit pas encore définitivement arrêté suite aux récents bouleversements juridiques, les tendances indiquent que les véhicules Euro 6, b c et 6d-TEMP diesel et Euro 3 essence pourraient être concernés par les prochaines restrictions.
Diesel : Focus sur les Normes Euro 6
Les véhicules diesel Euro 6 représentent plusieurs sous-catégories qu’il est essentiel de distinguer :
Normes Euro 6 Diesel :
| Norme | Période d’Immatriculation | Statut LEZ fin 2027 (prévisionnel) |
|---|---|---|
| Euro 6 (b, c) | Sept. 2015 – Sept. 2019 | Autorisé jusqu’en fin 2027 |
| Euro 6d-TEMP | Sept. 2019 – Déc. 2020 | Autorisé jusqu’en fin 2027 |
| Euro 6d | Jan. 2021 – Août 2023 | Autorisé jusqu’en 2030 |
| Euro 6e | Sept. 2023 – Nov. 2027 | Autorisé jusqu’en 2030 |
« Les véhicules Euro 6d diesel seront autorisés à circuler dans la LEZ de Bruxelles jusqu’en 2030, tandis que les véhicules essence pourront circuler jusqu’en 2035 »
— TRUE Initiative Brussels LEZ Study
Essence : La Norme Euro 3 dans le Viseur
Pour les véhicules essence, la norme Euro 3 (immatriculés entre 2001 et 2005) reste actuellement autorisée mais pourrait faire l’objet d’une interdiction progressive d’ici 2028.
Calendrier Essence :
- Euro 3 : Autorisé en 2026-2027, interdiction probable en 2028
- Euro 4 : Autorisé jusqu’en 2030
- Euro 5 et supérieurs : Autorisés jusqu’en 2035
Pourquoi Ces Véhicules Sont-Ils Visés ?
Les études menées par la TRUE Initiative en 2021 ont révélé des données alarmantes sur les émissions réelles :
- Les véhicules diesel Euro 5 représentent 40% des émissions totales de NOx des voitures particulières
- Les véhicules diesel Euro 6 (pré-RDE) émettent des niveaux de NOx significativement plus élevés que les normes en conditions réelles de conduite
- Les véhicules Euro 6d (conformes aux tests RDE) émettent environ 50% moins de NOx que les Euro 5
Comprendre les Normes Euro
Les normes Euro sont des réglementations européennes qui fixent les limites maximales d’émissions polluantes pour les véhicules. Plus le numéro est élevé, plus le véhicule est propre.
Tableau de Correspondance des Normes Euro
| Norme Euro | Diesel | Essence | Période Approximative |
|---|---|---|---|
| Sans norme | Avant 1992 | Avant 1992 | Très anciens |
| Euro 1 | 1992-1996 | 1992-1996 | Interdits depuis 2018 |
| Euro 2 | 1997-2000 | 1997-2000 | Essence interdite en 2026 |
| Euro 3 | 2001-2005 | 2001-2005 | Diesel interdit, Essence autorisé |
| Euro 4 | 2006-2010 | 2006-2010 | Diesel interdit, Essence autorisé |
| Euro 5 | 2011-2015 | 2011-2015 | Diesel interdit 2026 |
| Euro 6 ( b c ) | 2015-2019 | 2015-2019 | Autorisé jusqu’en 2028 |
| Euro 6d-TEMP | 2019-2020 | 2019-2020 | Autorisé jusqu’en 2028 |
| Euro 6d | 2021-2023 | 2021-2023 | Autorisé jusqu’en 2030-2035 |
| Euro 6e | 2023-2027 | 2023-2027 | Autorisé jusqu’en 2030-2035 |
| Euro 7 | À partir de 2027 | À partir de 2027 | Norme future |
Comment Vérifier la Norme Euro de Votre Véhicule ?
La norme Euro de votre véhicule est généralement indiquée :
- Sur votre certificat d’immatriculation (carte grise) au champ V.9
- Sur le site officiel : lez.brussels avec votre plaque d’immatriculation
- Via ecoscore.be pour une vérification complète
Si la norme n’est pas mentionnée sur votre carte grise, utilisez la date de première immatriculation pour déterminer la catégorie approximative.
Les Amendes et Sanctions
Le système de sanctions de la LEZ bruxelloise est conçu pour être progressif mais dissuasif.
Montant des Amendes
| Type d’Infraction | Montant | Fréquence Maximum |
|---|---|---|
| Première infraction | Avertissement (jusqu’au 31/03/2026) | – |
| Amende standard | 350 € | Une fois par trimestre |
| Maximum annuel | 1 400 € | 4 amendes par an |
Comment Fonctionne le Contrôle ?
Le respect de la LEZ est contrôlé par un système de caméras ANPR (Automatic Number Plate Recognition) installées aux entrées de la zone. Ces caméras :
- Lisent automatiquement les plaques d’immatriculation
- Vérifient la conformité du véhicule avec les normes LEZ
- Envoient automatiquement les avertissements et amendes
« L’amende en vigueur pour infraction aux règles de la LEZ s’élève actuellement à 350 €, et ne peut être infligée qu’une seule fois par trimestre, soit un maximum de 1 400 € par an »
— Moniteur Automobile
Exceptions et Dérogations
Certaines catégories bénéficient d’exemptions :
- Véhicules de collection (plus de 30 ans, usage limité)
- Véhicules prioritaires (ambulances, pompiers, police)
- Titulaires d’une carte de stationnement pour personnes en situation de handicap
- Pass journaliers LEZ : 24 pass maximum par an (35€/jour)
Les Alternatives et Aides Financières
Face au durcissement de la LEZ, la Région bruxelloise a mis en place plusieurs dispositifs d’accompagnement pour faciliter la transition vers une mobilité plus durable.
La Prime Bruxell’Air
La prime Bruxell’Air est un budget mobilité destiné aux Bruxellois qui renoncent à leur voiture :
| Catégorie | Montant | Conditions |
|---|---|---|
| Standard | 556 € | Radiation de plaque |
| Intermédiaire | 756 € | Selon revenus |
| Maximale | 1 112 € | Ménages précarisés |
| Utilisation possible du budget : | ||
- Abonnements STIB (transports en commun)
- Achat de vélo ou trottinette électrique (min. 200€)
- Services de voitures partagées (Cambio, Poppy, etc.)
- Taxis Victor Cab (min. 200€)
- Vélos-cargos et accessoires de sécurité
Autres Dispositifs d’Accompagnement
Mobility Coach :
- Sessions en ligne gratuites et personnalisées
- Identification des meilleures solutions de mobilité adaptées à vos besoins
- Accompagnement dans la transition
Parkings Park & Ride : - Plusieurs parkings de transit en périphérie
- 3 parkings près des grands hôpitaux (Erasme, St-Luc, UZ VUB)
- Connexion directe avec les transports en commun
Tarifs préférentiels STIB : - Réductions pour les publics BIM (bénéficiaires de l’intervention majorée)
- Tarifs familiaux avantageux
- Gratuité temporaire envisagée pour les ménages concernés par la LEZ
Solutions pour les Indépendants et Professionnels
Pour les professionnels qui doivent se déplacer à Bruxelles, plusieurs options existent :
- Pass LEZ journaliers : Maximum 24 jours par an à 35€/jour
- Véhicules électriques professionnels : Déductibilité fiscale maintenue
- Leasing électrique : Offres spécifiques pour professionnels
- Budget mobilité entreprise : Alternative à la voiture de société
📊 Près d’1 milliard € par an – Investissement régional dans les transports en commun
Questions Fréquentes (FAQ)
Comment savoir si mon véhicule est concerné par la LEZ ?
Rendez-vous sur le site officiel lez.brussels et utilisez le simulateur en ligne. Il vous suffit d’indiquer votre plaque d’immatriculation et la date de première immatriculation. Le système vous indiquera immédiatement si votre véhicule peut circuler à Bruxelles et jusqu’à quelle date.
Puis-je circuler occasionnellement à Bruxelles avec un véhicule non conforme ?
Oui, vous pouvez acheter des pass journaliers LEZ sur le site lez.brussels. Chaque pass coûte 35€ et vous permet de circuler pendant 24 heures. Vous pouvez acheter jusqu’à 24 pass par an. Cette solution est idéale pour les visites ponctuelles ou les rendez-vous médicaux.
Que se passe-t-il si j’ai commandé un nouveau véhicule mais qu’il n’est pas encore livré ?
Si vous avez commandé un véhicule conforme avant le 31 décembre 2025 et que vous pouvez le prouver (bon de commande), vous bénéficiez d’une exception temporaire. Vous ne recevrez pas d’amende pour votre ancien véhicule si le nouveau est livré après le 1er mars 2026, à condition de fournir la preuve de commande.
Le Ring de Bruxelles (R0) est-il concerné par la LEZ ?
Non, le Ring (R0) n’est pas inclus dans la zone de basses émissions. Vous pouvez y circuler librement quel que soit votre véhicule. Certaines voiries d’accès aux parkings de transit (Kraainem, Stalle, Ceria) restent également accessibles.
Quelles sont les alternatives si je ne peux pas changer de véhicule immédiatement ?
Plusieurs solutions existent selon votre situation :
- Prime Bruxell’Air (556€ à 1 112€) pour adopter une mobilité alternative
- Transports en commun : Abonnements STIB avec tarifs préférentiels
- Voitures partagées : Cambio, Poppy, Ubeeqo
- Vélos électriques : Subventions disponibles via la prime Bruxell’Air
- Covoiturage : Plateformes dédiées pour partager les trajets
- Mobility Coach : Accompagnement gratuit pour trouver la meilleure solution
Les véhicules étrangers sont-ils également concernés ?
Oui, la LEZ s’applique à tous les véhicules, qu’ils soient immatriculés en Belgique ou à l’étranger. Les touristes, navetteurs français, néerlandais ou allemands doivent également respecter les normes. Le système de caméras ANPR lit toutes les plaques, et les amendes sont envoyées à l’adresse d’immatriculation du véhicule.
Chiffres Clés
📊 225 000 véhicules concernés par l’interdiction 2026 (7% du parc circulant en Région bruxelloise) – Source : Bruxelles Environnement 2026
💰 350€ d’amende par infraction, maximum 1 400€ par an (4 amendes trimestrielles) – Source : Région de Bruxelles-Capitale 2026
🎯 2030 : Objectif Bruxelles diesel-free (interdiction totale des véhicules diesel) – Source : Roadmap LEZ Bruxelles
🌍 2035 : Objectif Bruxelles essence-free (interdiction totale des véhicules essence) – Source : Roadmap LEZ Bruxelles
💚 Près d’1 milliard € investi chaque année dans les transports en commun bruxellois – Source : Région de Bruxelles-Capitale 2026
Conclusion
La LEZ de Bruxelles représente un tournant majeur dans la politique environnementale de la capitale belge. Si les restrictions actuelles concernent principalement les véhicules diesel Euro 5 et essence Euro 2 en 2026, les prochaines étapes verront progressivement l’interdiction des véhicules Euro 6 (b, c) diesel d’ici 2028, puis de tous les diesel d’ici 2030 et de toutes les essences d’ici 2035.
Cette transition, bien que contraignante pour certains automobilistes, est essentielle pour la santé publique. Les résultats sont déjà probants : depuis 2018, les émissions de NOx ont chuté de 55%, les particules fines de 33% et le black carbon de 62%. Ces améliorations se traduisent concrètement par une réduction de la mortalité prématurée et des maladies respiratoires.
Pour anticiper ces changements, il est crucial de vérifier dès maintenant la norme Euro de votre véhicule sur lez.brussels et d’explorer les alternatives disponibles. Que ce soit via la prime Bruxell’Air, les transports en commun renforcés, les véhicules électriques ou les solutions de mobilité partagée, de nombreuses options existent pour vous accompagner dans cette transition vers une mobilité plus durable.
N’attendez pas la dernière minute : anticipez, informez-vous et profitez des aides financières disponibles pour faciliter votre transition vers une mobilité plus propre et respectueuse de l’environnement bruxellois.
