Vous cherchez une voiture d’occasion qui pourra circuler à Bruxelles jusqu’en 2030 sans craindre les restrictions de la Zone de Basses Émissions (LEZ) ? Avec le durcissement progressif des normes environnementales dans la capitale belge, choisir le bon véhicule devient un véritable casse-tête. Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules diesel Euro 5 et essence Euro 2 sont interdits dans toute la Région bruxelloise, touchant environ 225 000 véhicules. Mais rassurez-vous : il existe encore de nombreuses options abordables qui vous permettront de rouler sereinement jusqu’en 2030, que votre budget soit de 5 000, 10 000 ou 20 000 euros.
Table des Matières
- Comprendre la LEZ de Bruxelles : ce qui change jusqu’en 2030
- Normes Euro : essence Euro 4 et diesel Euro 6d expliquées
- Voitures d’occasion à moins de 5 000 € conformes LEZ
- Budget 10 000 € : les meilleures opportunités
- Voitures jusqu’à 20 000 € : confort et fiabilité
- Diesel Euro 6d : les modèles les plus fiables
- Essence Euro 4 : avantages et limites
- Conseils d’achat sur le marché belge
Comprendre la LEZ de Bruxelles : ce qui change jusqu’en 2030
La Zone de Basses Émissions (LEZ) de Bruxelles couvre l’ensemble des 19 communes de la Région bruxelloise, avec pour objectif d’améliorer la qualité de l’air et de réduire les émissions polluantes. Le calendrier d’interdiction est progressif et impacte directement votre choix de véhicule d’occasion.
Calendrier des restrictions LEZ
| Année | Diesel interdits | Essence/GPL/CNG interdits |
|---|---|---|
| 2026 (actuel) | Euro 5 et inférieurs | Euro 2 et inférieurs |
| 2028 | Euro 6 (2014-2020) | Euro 3 (2000-2005) |
| 2030 | TOUS les diesel | Autorisés (Euro 4+) |
| 2035 | – | TOUS interdits |
| 📊 225 000 véhicules – Véhicules impactés en 2026 | ||
| Point crucial : Pour rouler jusqu’en 2030, vous devez privilégier les véhicules essence Euro 4 minimum ou diesel Euro 6d (les plus récents de la norme Euro 6). Les diesels, même Euro 6d, seront totalement interdits en 2030, ce qui réduit considérablement leur intérêt à moyen terme sur le marché de l’occasion. | ||
« L’interdiction dans la LEZ à Bruxelles en 2030 des voitures diesel modernes (euro6d) respectant les normes d’émission officielles est contraire à la réalité technologique »
— Position Energia
Zone géographique concernée
La LEZ s’applique 24h/24 et 7j/7 sur l’ensemble du territoire bruxellois, à l’exception du Ring (R0) et de certaines voiries d’accès aux parkings de transit. Les automobilistes étrangers doivent également enregistrer leur véhicule gratuitement sur le site lez.brussels.
Normes Euro : essence Euro 4 et diesel Euro 6d expliquées
Comprendre les normes Euro est essentiel pour faire le bon choix. Ces normes européennes définissent les seuils maximaux d’émissions polluantes autorisés pour les véhicules.
Norme Euro 4 essence : caractéristiques
La norme Euro 4 s’applique aux véhicules essence immatriculés entre 2006 et 2010 environ. Ces véhicules peuvent circuler à Bruxelles jusqu’en 2028, puis resteront autorisés après 2030 (contrairement aux diesels).
Avantages de l’Euro 4 essence :
- Prix d’achat très abordable sur le marché de l’occasion
- Autorisé à Bruxelles jusqu’en 2028 minimum
- Coûts d’entretien généralement plus faibles que les diesels récents
- Large choix de modèles disponibles
Limites : - Consommation plus élevée que les diesels modernes
- Technologie plus ancienne (2006-2010)
- Interdiction prévue en 2028 à Bruxelles
Norme Euro 6d diesel : la plus stricte
La norme Euro 6d représente la version la plus stricte de la norme Euro 6. Elle s’applique aux véhicules diesel immatriculés depuis septembre 2020. Ces véhicules intègrent des systèmes antipollution avancés (SCR, FAP, EGR) et respectent les tests d’émissions en conditions réelles de conduite (RDE).
📊 Moins de 80 mg/km – Émissions NOx des diesel Euro 6d
Points forts du diesel Euro 6d :
- Peut circuler à Bruxelles jusqu’en 2030
- Émissions réelles conformes aux normes strictes
- Consommation réduite pour les gros rouleurs
- Couple généreux et confort autoroutier
Inconvénients majeurs : - Interdiction totale en 2030 à Bruxelles
- Prix d’achat plus élevé (véhicules récents)
- Décote accélérée à prévoir
- Entretien plus coûteux (AdBlue, FAP)
« Les nouvelles voitures diesel avec la norme Euro6d respectent les limites officielles de qualité de l’air comme le démontrent les nouveaux tests obligatoires en conditions de conduite réelle »
— Energia Federation
Voitures d’occasion à moins de 5 000 € conformes LEZ
Avec un budget de 5 000 euros, vous pouvez trouver des véhicules essence Euro 4 fiables qui circuleront à Bruxelles jusqu’en 2028. Voici les meilleurs choix sur le marché belge en 2026.
Top 5 des modèles à moins de 5 000 €
| Modèle | Année type | Motorisation | Prix moyen | Kilométrage |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206/207 | 2006-2010 | 1.4 essence 75ch | 3 500-4 800 € | 120 000-160 000 km |
| Renault Clio III | 2006-2009 | 1.2 essence 75ch | 3 200-4 500 € | 130 000-170 000 km |
| Ford Fiesta | 2006-2008 | 1.25 essence 82ch | 3 800-4 900 € | 110 000-150 000 km |
| Toyota Yaris | 2006-2008 | 1.0 essence 69ch | 4 200-5 000 € | 140 000-180 000 km |
| Citroën C3 | 2006-2010 | 1.4 essence 73ch | 3 000-4 200 € | 130 000-170 000 km |
Peugeot 206/207 : le choix économique
La Peugeot 206 et sa remplaçante la 207 dominent le marché de l’occasion à petit prix en Belgique. Leur moteur 1.4 essence de 75 chevaux est simple, fiable et économique à entretenir. Ces modèles Euro 4 peuvent circuler à Bruxelles jusqu’en 2028.
Points forts :
- Pièces détachées abondantes et bon marché
- Réseau de garages très développé en Belgique
- Consommation raisonnable (6-7 L/100 km en mixte)
- Style encore moderne pour la 207
À surveiller : Corrosion possible sous les passages de roues, état de l’embrayage au-delà de 120 000 km.
Toyota Yaris : la fiabilité japonaise
La Toyota Yaris de première génération (2006-2008) en version essence 1.0 VVT-i de 69 chevaux représente le meilleur investissement en termes de fiabilité. Ces modèles accumulent régulièrement plus de 250 000 km sans défaillance majeure.
Avantages :
- Fiabilité légendaire Toyota
- Faible coût d’entretien
- Revente facilitée
- Idéale pour usage urbain
Limites : Prix légèrement plus élevé que la concurrence, performances modestes pour autoroute.
Renault Clio III : polyvalence et confort
La Clio III (2006-2009) avec son moteur 1.2 essence de 75 chevaux offre un excellent compromis entre confort, espace et prix. C’est l’une des citadines les plus vendues en Belgique, garantissant une large disponibilité sur le marché de l’occasion.
Atouts :
- Habitabilité généreuse pour une citadine
- Coffre de 288 litres modulable
- Équipements corrects (climatisation souvent présente)
- Prix attractifs
Points d’attention : Vérifier l’état du système électrique (lève-vitres, centralisation), historique d’entretien indispensable.
Budget 10 000 € : les meilleures opportunités
Avec 10 000 euros, vous accédez à des véhicules plus récents, mieux équipés et avec moins de kilométrage. Vous pouvez viser des modèles essence Euro 5 ou Euro 6 qui circuleront sans restriction à Bruxelles bien au-delà de 2030.
Sélection essence Euro 5/6 (2011-2018)
| Modèle | Année | Motorisation | Prix | Autonomie LEZ |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | 2015-2018 | 1.2 PureTech 82ch | 8 500-10 500 € | Jusqu’en 2030 |
| Renault Clio IV | 2014-2017 | 0.9 TCe 90ch | 8 000-10 000 € | Jusqu’en 2030 |
| Ford Fiesta VI | 2013-2016 | 1.0 EcoBoost 100ch | 8 500-10 500 € | Jusqu’en 2030 |
| Volkswagen Polo | 2012-2015 | 1.2 TSI 90ch | 9 000-11 000 € | Jusqu’en 2030 |
| Opel Corsa E | 2015-2018 | 1.0 Turbo 90ch | 7 500-9 500 € | Jusqu’en 2030 |
Peugeot 208 : le best-seller français
La Peugeot 208 de première génération (2012-2019) avec le moteur 1.2 PureTech de 82 ou 110 chevaux représente un excellent choix. Ce moteur essence moderne offre un bon compromis entre performances et consommation (4,5-5,5 L/100 km). Attention à la fiabilité…
📊 5,2 L/100 km – Consommation moyenne Peugeot 208 1.2 PureTech
Pourquoi la choisir :
- Design toujours actuel
- Motorisation moderne et économique
- Équipements complets (écran tactile, clim auto)
- Norme Euro 6 pour les modèles post-2015
Budget réaliste : Entre 8 500 et 10 500 € pour un modèle de 2015-2018 avec 60 000 à 90 000 km.
Ford Fiesta : plaisir de conduite
La Ford Fiesta VI (2013-2017) avec le moteur 1.0 EcoBoost de 100 ou 125 chevaux séduit par son dynamisme. Ce trois-cylindres turbo offre des performances étonnantes tout en restant sobre.
Points forts :
- Comportement routier vivant et précis
- Moteur EcoBoost récompensé (International Engine of the Year)
- Fiabilité correcte si entretien suivi
- Large choix sur le marché belge
À vérifier : Historique d’entretien du turbo, état de la courroie de distribution (remplacement vers 150 000 km).
Volkswagen Polo : qualité allemande accessible
La VW Polo V (2012-2017) avec le moteur 1.2 TSI de 90 chevaux allie qualité de finition allemande et motorisation efficace. Ces modèles conservent bien leur valeur sur le marché de l’occasion.
Avantages :
- Finitions soignées et matériaux durables
- Tenue de route sûre et rassurante
- Bonne insonorisation
- Réseau de concessionnaires étendu
Prix : Comptez 9 000 à 11 000 € pour un exemplaire de 2014-2016 avec 70 000 à 100 000 km.
Voitures jusqu’à 20 000 € : confort et fiabilité
Avec un budget de 20 000 euros, vous accédez à des véhicules récents (2018-2022), souvent encore sous garantie constructeur, avec des technologies modernes et une fiabilité optimale. À ce niveau de prix, privilégiez les motorisations essence Euro 6d ou les hybrides.
Berlines compactes et SUV recommandés
| Catégorie | Modèle | Année | Motorisation | Prix moyen |
|---|---|---|---|---|
| Compacte | Toyota Corolla | 2019-2021 | 1.8 Hybrid 122ch | 17 000-20 000 € |
| Compacte | Peugeot 308 II | 2018-2020 | 1.2 PureTech 130ch | 14 000-18 000 € |
| SUV | Peugeot 3008 II | 2018-2020 | 1.2 PureTech 130ch | 16 000-20 000 € |
| SUV | Renault Captur II | 2020-2022 | 1.0 TCe 100ch | 15 000-19 000 € |
| Compacte | Volkswagen Golf VIII | 2020-2022 | 1.0 TSI 110ch | 18 000-22 000 € |
Toyota Corolla Hybrid : l’excellence japonaise
La Toyota Corolla en version hybride 1.8 (122 chevaux) représente le summum de la fiabilité. Son système hybride autorechargeable élimine les pièces d’usure coûteuses : pas d’embrayage classique, pas de courroie de distribution (moteur à chaîne), pas d’alternateur.
Pourquoi investir :
- Fiabilité exceptionnelle (garantie 10 ans sur batterie)
- Consommation urbaine remarquable (4,5 L/100 km)
- Coût d’entretien minimal (environ 400 €/an)
- Conformité LEZ garantie jusqu’en 2030
📊 Plus de 300 000 km – Durée de vie moyenne Toyota hybride
Fourchette de prix : 17 000 à 20 000 € pour un modèle de 2019-2021 avec 40 000 à 80 000 km.
Peugeot 3008 II : le SUV familial
Le Peugeot 3008 de seconde génération (depuis 2016) avec le moteur 1.2 PureTech de 130 chevaux offre un excellent compromis entre espace, confort et efficience. Élu Voiture de l’Année 2017, ce SUV compact séduit par son i-Cockpit et sa modularité.
Atouts majeurs :
- Espace intérieur généreux (coffre de 520 litres)
- Position de conduite surélevée
- Équipements technologiques (écran 12,3″, aides à la conduite)
- Motorisation essence moderne Euro 6d
Budget réaliste : Entre 16 000 et 20 000 € pour un modèle de 2018-2020 avec 50 000 à 90 000 km.
Renault Captur II : modernité et praticité
Le Renault Captur de seconde génération (depuis 2020) avec le moteur 1.0 TCe de 100 chevaux allie design moderne, technologies embarquées et efficience. Ce SUV urbain est idéal pour les familles.
Points forts :
- Design attractif et moderne
- Habitabilité optimisée
- Écran multimédia 9,3 pouces
- Consommation maîtrisée (5,5 L/100 km)
Prix observés : 15 000 à 19 000 € pour un modèle de 2020-2022 avec 20 000 à 60 000 km.
Diesel Euro 6d : les modèles les plus fiables
Si vous envisagez un diesel Euro 6d malgré l’interdiction prévue en 2030, privilégiez les modèles réputés pour leur fiabilité. Ces véhicules conviennent aux gros rouleurs effectuant plus de 25 000 km/an, principalement sur autoroute.
Top diesel Euro 6d (2020-2024)
| Marque | Modèle | Motorisation | Points forts | Prix occasion |
|---|---|---|---|---|
| BMW | Série 3 | 2.0d 190ch | Agrément, fiabilité | 28 000-35 000 € |
| Mercedes | Classe C | 2.0d 200ch | Confort, qualité | 30 000-38 000 € |
| Volkswagen | Passat | 2.0 TDI 150ch | Polyvalence, sobriété | 22 000-28 000 € |
| Peugeot | 508 | 2.0 BlueHDI 160ch | Confort, prix | 18 000-24 000 € |
Avertissement important sur les diesels
Rappel crucial : Même les diesels Euro 6d les plus récents et les plus propres seront totalement interdits à Bruxelles dès 2038. Cela signifie :
- Décote accélérée dès maintenant sur le marché de l’occasion
- Revente difficile à partir de 2028
- Investissement risqué si vous habitez ou travaillez à Bruxelles
- Alternative hybride souvent plus pertinente
Si vous parcourez moins de 20 000 km/an ou effectuez principalement des trajets urbains, privilégiez absolument l’essence ou l’hybride.
Essence Euro 4 : avantages et limites
Les véhicules essence Euro 4 (2006-2010) représentent une solution économique pour circuler à Bruxelles jusqu’en 2028. Analysons leurs avantages et inconvénients.
Avantages des Euro 4 essence
1. Prix d’achat très accessible
Avec 3 000 à 5 000 €, vous pouvez acquérir un véhicule fiable et bien entretenu.
2. Entretien simplifié
Les moteurs essence Euro 4 sont moins complexes que les diesels modernes : pas de FAP, pas d’AdBlue, pas de turbo (sur certains modèles).
3. Large disponibilité
Des milliers de modèles sont disponibles sur le marché belge (2ememain.be, AutoScout24, Vroom.be).
4. Coûts d’utilisation maîtrisés
Assurance et taxe de circulation généralement moins élevées que pour les véhicules récents.
Limites à considérer
1. Interdiction en 2028 à Bruxelles
Ces véhicules ne pourront plus circuler dans la LEZ à partir de 2028, soit dans seulement 2 ans.
2. Consommation plus élevée
Les moteurs Euro 4 consomment généralement 1 à 2 L/100 km de plus que les Euro 6 récents.
3. Technologie datée
Absence d’aides à la conduite modernes, équipements de confort limités, connectivité inexistante.
4. Kilométrage élevé
La plupart des Euro 4 disponibles affichent 120 000 à 180 000 km, augmentant les risques de pannes.
Verdict : pour qui ?
Les essence Euro 4 conviennent si :
- Votre budget est limité (moins de 5 000 €)
- Vous prévoyez de changer de véhicule d’ici 2-3 ans
- Vous roulez peu (moins de 10 000 km/an)
- Vous n’allez pas régulièrement à Bruxelles après 2028
Alternative recommandée : Si possible, visez plutôt un Euro 5 ou Euro 6 d’occasion qui vous offrira une tranquillité d’esprit jusqu’en 2035.
Conseils d’achat sur le marché belge
Acheter une voiture d’occasion en Belgique nécessite vigilance et méthode. Voici nos recommandations pour éviter les pièges et faire une bonne affaire.
Vérifications essentielles avant achat
1. Certificat Car-Pass obligatoire
En Belgique, le Car-Pass est obligatoire et garantit l’authenticité du kilométrage. Vérifiez que le vendeur peut vous le fournir.
2. Contrôle technique récent
Exigez un contrôle technique (CT) de moins de 3 mois sans défaut majeur. Cela vous protège contre les mauvaises surprises.
3. Historique d’entretien complet
Un carnet d’entretien à jour avec factures est un gage de sérieux. Privilégiez les véhicules entretenus en concession ou garage agréé.
4. Vérification de la norme Euro
Consultez le certificat d’immatriculation (carte grise) : la norme Euro figure dans la rubrique V.9 ou peut être vérifiée sur le site de la DIV.
5. Inspection par un expert
Pour un achat de 10 000 € ou plus, faites inspecter le véhicule par un expert automobile (Touring, VAB, garage indépendant). Coût : 100-200 €.
Où acheter en Belgique ?
Concessionnaires labellisés
- Avantages : Garantie 12-24 mois, véhicules contrôlés, financement possible
- Prix : 10-20% plus chers que le particulier
- Recommandé pour : Budgets 10 000 € et plus
Plateformes en ligne (2ememain.be, AutoScout24.be, Vroom.be) - Avantages : Large choix, prix négociables, comparaison facile
- Inconvénients : Risque d’arnaques, pas de garantie
- Recommandé pour : Tous budgets, acheteurs avertis
Ventes aux enchères (Cartobike, BCA) - Avantages : Prix attractifs, véhicules récents
- Inconvénients : Pas d’essai, achat ferme
- Recommandé pour : Connaisseurs, budgets serrés
Pièges à éviter
❌ Voitures importées sans historique belge : Difficiles à revendre, kilométrage suspect possible
❌ Prix trop attractifs : Si c’est trop beau pour être vrai, méfiez-vous (accidents non déclarés, vices cachés)
❌ Vendeurs pressés : Un vendeur qui refuse l’inspection ou précipite la vente cache souvent quelque chose
❌ Diesel récent pour usage urbain : Risque de colmatage du FAP, entretien coûteux, interdiction 2030
✅ Privilégiez : Véhicules avec historique complet, un seul propriétaire, entretien en concession, garantie constructeur restante
Questions Fréquentes (FAQ)
Quelle voiture d’occasion acheter pour rouler à Bruxelles jusqu’en 2030 ?
Pour circuler à Bruxelles jusqu’en 2030 sans restriction, privilégiez les véhicules essence Euro 4 minimum (immatriculés à partir de 2006). Les modèles Euro 5 et Euro 6 essence offrent une tranquillité maximale. Les diesels, même Euro 6d, seront totalement interdits en 2030. Pour un budget de 5 000 €, optez pour une Peugeot 207, Renault Clio III ou Toyota Yaris. Avec 10 000 €, visez une Peugeot 208 ou Ford Fiesta Euro 6. À 20 000 €, une Toyota Corolla Hybrid est le meilleur investissement à long terme.
Les diesel Euro 6d peuvent-ils circuler à Bruxelles en 2030 ?
Non, les diesels Euro 6d seront interdits à Bruxelles dès 2030, malgré leurs faibles émissions et leur conformité aux normes les plus strictes. Le calendrier LEZ prévoit la sortie progressive de tous les véhicules diesel d’ici 2030, sans exception. Si vous achetez un diesel Euro 6d aujourd’hui, vous ne pourrez l’utiliser à Bruxelles que jusqu’en 2030, soit moins de 4 ans. Cela entraînera une décote importante et compliquera la revente. Pour un investissement durable, privilégiez l’essence Euro 6 ou l’hybride.
Quelle est la différence entre Euro 4, Euro 5 et Euro 6 pour l’essence ?
Les normes Euro définissent les seuils maximaux d’émissions polluantes. Euro 4 (2006-2010) autorise jusqu’à 80 mg/km de NOx. Euro 5 (2011-2015) réduit ce seuil à 60 mg/km et introduit des limites plus strictes sur les particules. Euro 6 (depuis 2015) abaisse drastiquement les NOx à 60 mg/km avec des tests plus rigoureux. Pour Bruxelles, les Euro 4,5 et 6 essence peuvent circuler jusqu’en 2030, tandis que les Euro 6d et Euro 6e resteront autorisés jusqu’en 2035. Plus la norme est récente, plus le véhicule est propre et durable dans la LEZ.
Quel budget prévoir pour une voiture conforme LEZ jusqu’en 2030 ?
Le budget dépend de vos exigences. Moins de 5 000 € : véhicules essence Euro 4 (2006-2010) comme Peugeot 206/207, Renault Clio III, autorisation jusqu’en 2028. Entre 5 000 et 10 000 € : essence Euro 5/6 (2011-2018) comme Peugeot 208, Ford Fiesta, autorisation jusqu’en 2035. Entre 10 000 et 20 000 € : modèles récents (2018-2022) essence Euro 6d ou hybrides comme Toyota Corolla, garantissant une utilisation sereine jusqu’en 2035 et au-delà. Pour un investissement durable, privilégiez un budget d’au moins 10 000 € pour un véhicule Euro 6.
Où acheter une voiture d’occasion fiable en Belgique ?
En Belgique, plusieurs options s’offrent à vous. Concessionnaires labellisés (My Way, Spoticar, Toyota Occasions) : garantie 12-24 mois, véhicules contrôlés sur 100+ points, prix 10-20% plus élevés. Plateformes en ligne (2ememain.be, AutoScout24.be, Vroom.be) : large choix, prix négociables, mais vigilance requise. Ventes aux enchères (Cartobike) : prix attractifs mais pas d’essai possible. Vérifiez toujours le Car-Pass (obligatoire en Belgique), le contrôle technique récent et l’historique d’entretien. Pour les budgets supérieurs à 10 000 €, privilégiez les professionnels offrant une garantie.
Chiffres Clés
📊 225 000 véhicules impactés par les nouvelles restrictions LEZ à Bruxelles en 2026 (Source : Bruxelles Environnement)
💰 15 200 € : prix moyen d’une voiture d’occasion en Belgique en 2026 (Source : Statistiques marché automobile belge)
🔧 400 €/an : coût d’entretien annuel moyen pour une Toyota hybride (Source : Données constructeur 2026)
⚡ 300 000 km : durée de vie moyenne des systèmes hybrides Toyota sans intervention majeure (Source : Toyota Belgique)
🌍 2030 : année d’interdiction totale des véhicules diesel à Bruxelles, 2035 pour l’essence (Source : Roadmap Low Emission Mobility)
Conclusion
Choisir une voiture d’occasion conforme à la LEZ de Bruxelles jusqu’en 2030 nécessite une stratégie claire. Les véhicules essence Euro 4 minimum restent autorisés jusqu’en 2028, mais pour un investissement durable, privilégiez les Euro 5 et Euro 6 qui circuleront jusqu’en 2030. Les diesels, même Euro 6d, sont à éviter pour un usage bruxellois en raison de leur interdiction totale dès 2030.
Avec moins de 5 000 €, optez pour des modèles éprouvés comme la Peugeot 207, Renault Clio III ou Toyota Yaris. Entre 5 000 et 10 000 €, la Peugeot 208, Ford Fiesta ou Volkswagen Polo offrent modernité et efficience. Au-delà de 10 000 €, investissez dans une Toyota Corolla Hybrid ou un Peugeot 3008 récent pour une tranquillité maximale.
Le marché belge offre de nombreuses opportunités, que ce soit chez les concessionnaires labellisés (My Way, Spoticar) ou sur les plateformes en ligne (2ememain.be, AutoScout24.be). Vérifiez systématiquement le Car-Pass, le contrôle technique et l’historique d’entretien. N’hésitez pas à faire inspecter le véhicule par un expert avant achat.
En 2026, l’achat malin consiste à anticiper les restrictions futures tout en maîtrisant son budget. Privilégiez les motorisations essence modernes ou hybrides, qui vous garantiront une utilisation sereine à Bruxelles et ailleurs jusqu’en 2035 et au-delà. Votre portefeuille et l’environnement vous en remercieront.
LEZ Bruxelles 2027 : Interdictions de Voitures à Prévoir:
[…] Depuis la rédaction de cet article, le système d’amendes de la LEZ bruxelloise a été revu à la baisse…