300.000km est un média automobile belge indépendant, dédié à la fiabilité, l’achat d’occasion et l’entretien long terme. Cette page explique comment nous travaillons et quels engagements nous prenons envers nos lecteurs.
🛡️ Nos six engagements
1. Indépendance éditoriale
Aucun constructeur, importateur, garage ou annonceur ne dicte nos analyses. Si une marque populaire présente des défauts récurrents, nous le disons, chiffres à l’appui. Notre seule loyauté est envers le lecteur.
2. Sources vérifiées
Chaque chiffre, statistique ou affirmation technique est sourcé : rapports de fiabilité, données constructeurs, organismes officiels (SPF Mobilité, Test Achats, Car-Pass, GOCA), retours d’expérience documentés. Nous citons systématiquement nos sources.
3. Pas de putaclic
Nos titres reflètent fidèlement le contenu. Pas de promesses creuses, pas de sensationnalisme, pas de listes vides. Un article de 300.000km doit vous faire gagner du temps, pas vous frustrer.
4. Transparence sur les partenariats
Tout contenu sponsorisé, lien d’affiliation ou partenariat est clairement signalé dans l’article. Et même quand un contenu est sponsorisé, nous gardons la main sur l’angle et la véracité des informations.
5. Défense du consommateur
Nous nous plaçons du côté de l’automobiliste. Nos contenus vous arment contre les arnaques, les fausses promesses marketing et les coûts cachés. La fiabilité est un droit, pas un luxe.
6. Correction systématique des erreurs
Si vous repérez une erreur factuelle, signalez-la à contact@300000km.be. Nous corrigeons rapidement et mentionnons la mise à jour quand elle modifie le sens de l’article.
📋 Notre méthodologie
- Recherche croisée : nous comparons systématiquement plusieurs sources (constructeurs, organismes indépendants, forums spécialisés, retours mécaniciens) avant de publier une donnée.
- Contexte belge : tous nos chiffres (prix, taxes, garanties, contrôle technique, LEZ) sont vérifiés pour le marché belge, pas recopiés depuis des sources françaises.
- Datation des informations : la réglementation et les prix évoluent. Nous datons systématiquement les articles et signalons les mises à jour majeures.
- Pas de diagnostic à distance : nos contenus informent, mais ne remplacent jamais l’examen d’un mécanicien ou l’avis d’un expert pour un cas individuel.
💰 Comment nous nous finançons
Pour rester indépendant tout en finançant la production de contenus, 300.000km combine plusieurs sources de revenus, toujours secondaires à l’éditorial :
- Liens d’affiliation vers des services utiles à l’automobiliste (pièces détachées, outillage, assurance) — signalés dans chaque article concerné.
- Contenus sponsorisés avec des partenaires en accord avec nos valeurs — clairement identifiés dans le titre et l’introduction.
- Produits numériques que nous publions nous-mêmes (guides PDF, checklists).
- Consultations personnalisées (à venir) pour les lecteurs qui souhaitent un avis sur un achat précis.
Nous refusons les partenariats avec des acteurs aux pratiques douteuses (pratiques commerciales agressives, produits notoirement défaillants, fausses garanties).
🤝 Vous voulez contribuer ?
Témoignages d’automobilistes ayant dépassé 300.000 km, retours de mécaniciens sur tel ou tel moteur, expériences d’achat à partager : vos contributions enrichissent nos contenus.
